Folha de titânio de grau 2

Folha de titânio de grau 2
Detalhes:
O titânio de grau 2 é um tipo de titânio puro comercial (CP Titanium), produzido de acordo com padrões internacionais como ASTM B265 e JIS H4600, com o UNS Número R50400, correspondente ao TA2 de grau chinês e TR340C de grau japonês.
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Descrição
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Grade 2 titanium is a type of commercial pure titanium (CP Titanium), produced according to international standards such as ASTM B265 and JIS H4600, with the UNS number R50400, corresponding to Chinese grade TA2 and Japanese grade TR340C. Sua pureza é maior ou igual a 99%, com principais impurezas, incluindo ferro (Fe menor ou igual a 0,30%), oxigênio (O menor ou igual a 0,25%), carbono (C menor ou igual a 0,08%), nitrogênio (n menor ou igual a 0,03%) e hidrogênio (H menor que ou igual a 0,015%). Entre os quatro graus de titânio puro industrial (gr. 1- gr.4), o grau 2 tem resistência à corrosão, apenas apenas ao grau 1, mas oferece maior força e desempenho geral ideal, tornando -o o mais amplamente utilizado. Ele está em conformidade com os padrões internacionais: ASTM B265, ASTM B348, ASTM F67.

 

Parâmetro do produto

 

Densidade: 4,51 g/cm³, cerca de 40% mais leve que o aço.

Ponto de fusão: 1660-1668 grau, ponto de ebulição 3535 grau. Condutividade térmica: 16. 4-16. 7 w/(m · k), baixa condutividade térmica. Coeficiente de expansão térmica: 8. 6-9. 7 μm/(M · grau) (aumenta com o aumento da temperatura na faixa de 20-500 grau).

Resistividade: 5,2 × 10⁻⁵ ohm · cm.

Elastic Modulus: {{0}} GPA, razão de Poisson 0,37.

Resistência à tração: 345-410 MPA, força de escoamento 275-450 mpa.

Alongamento: 20% -25% (estado recozido).

Dureza: 35 HRC (estado recozido), 54-60 HRC (tratamento endurecido).

Força de fadiga: 300-425 MPA, resistência à fratura 66 MPa · m². Desempenho de baixa temperatura: alta tenacidade e resistência são mantidas abaixo de -253 grau.

Resistência à corrosão: excelente desempenho em meios neutros e oxidantes (como água do mar, cloro úmido), mas baixa resistência à corrosão a ácidos redutores fortes (como ácido clorídrico, ácido sulfúrico).

Camada de óxido: Um filme denso de óxido (TiO₂) é formado espontaneamente na superfície, que pode resistir a oxidação de alta temperatura (menor ou igual a 350 graus).

 

Técnica de processamento

 

Diâmetro externo: 150-1500 mm.

Diâmetro interno (material do anel): 35-400 mm.

Altura da seção transversal: 20-600 mm.

Espessura (material do anel): 40-150 mm.

Tolerância dimensional: ± 3 mm (especificamente ajustado de acordo com as dimensões do produto).

Preparação da matéria-prima: O titânio de esponja de alta pureza (pureza maior ou igual a 99,7%) é extrudado em blocos e soldado em tiras.

Fusão: os lingotes de titânio são derretidos usando um forno de arco a vácuo (VAR) ou forno de feixe de elétrons (EBM), controlando as impurezas de oxigênio e nitrogênio.

Forjamento/rolamento: os lingotes de titânio são enrolados a quente em folhas ou barras na região de fase (1000-1080 grau).

O recozimento: o recozimento suave em 820-850 grau elimina tensões internas, seguidas pelo recozimento do estresse no grau 600-650.

Trabalho e formação a frio: rolamento frio, estampagem e soldagem (soldagem recomendada de TIG).

Tratamento da superfície: a decapagem (solução mista de HF-Hno₃) remove a camada de óxido, seguida de polimento ou jateamento de areia para aumentar a resistência à corrosão.

 

Principais áreas de aplicação

 

Aeroespacial: armações de aeronaves, peles, componentes do motor, câmaras de combustão de foguetes.

Engenharia química e marinha: trocadores de calor, reatores, tubulações de dessalinização da água do mar, equipamentos de dessulfurização e desnitrificação.

Campo médico: placas ósseas, implantes dentários, articulações artificiais, stents cardiovasculares.

Energia e energia: tubos de condensador para usinas nucleares, eletrodos de bateria de fluxo, equipamentos de extração de petróleo e gás.

Outras indústrias: recipientes criogênicos, tanques de armazenamento de nitrogênio/oxigênio líquidos (-196 grau ainda mantêm tenacidade).

Componentes do navio: sistemas de água de lastro, bombas e válvulas, eixos de hélice.

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